南通出租电缆输送机公司
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多功能电缆输送机原理及使用
多功能电缆输送机主要由发动机、变速箱、传送装置三大部分组成。传送装置的钳口采用上下开合让位、使线缆有效的收放自如。牵引机用汽油发动机为动力源,经变速箱带动主轴齿轮链条,链条咬合传送装置,带动传送皮带,实现直线运动,本机还加装支撑杆来支撑机器运行中线缆的反作用力,保持传送线缆时机器不动。新型电缆牵引机主要工作原理由发动机、变速箱、传送装置三大部分组成。
传送装置的钳口采用上下开合让位、使线缆有效的收放自如。牵引机用汽油发动机为动力源,经变速箱带动主轴齿轮链条,链条咬合传送装置,带动传送皮带,实现直线运动,本机还加装支撑杆来支撑机器运行中线缆的反作用力,保持传送线缆时机器不动。电缆牵引机主要由发动机、变速箱、传送装置三大部分组成,传送装置的钳口采用上下开合让位、使线缆有效的收放自如,牵引机用汽油发动机为动力源,经变速箱带动主轴齿轮链条,链条咬合传送装置,带动传送皮带,实现直线运动,本机还加装支撑杆来支撑机器运行中线缆的反作用力,保持传送线缆时机器不动。
光缆牵引机行业产值巨大,行业内企业有几千家,工业集中度不是很高。本年度以来,持续泛起出杰出开展态势。这些年电线电缆工具职业的疾速开展,拉动电线电缆工具专用设备制功课泛起百舸争流、千帆竞渡之势。当前,电线电缆工具职业产物品种满足率高达95%以上,海内商场占有率已超越90%。
线缆地埋管道的施工,施工过程中机器始终保持平稳走缆,在不叠缆、压缆、错缆、同时使线缆单位长度所受压力、拉力小于安全参数,不伤缆,得到了广大用户的一致好评。传统线缆布放与回收施工时,需要大量人力,且前后施工不协调导致线缆打背扣和弯曲、线缆损伤等现象,需要人工伸展和割接,及费力、又费时,机器可谓是告别传统管道施工的神器。
目前市面的牵引机大都是:
1、传送装置链条外露,容易缠绕,安全有很大的隐患,
2、线缆绕驱动盘转动,盘硬线软,容易伤线。
3、拉力大,容易断线,无法调节
4、设计不合理,推动困难、运输难。
5、无法计算工作长度,对材料把控难。
电缆牵引机主要由发动机、变速箱、传送装置三大部分组成,传送装置的钳口采用上下开合让位、使线缆有效的收放自如,牵引机用汽油发动机为动力源,经变速箱带动主轴齿轮链条,链条咬合传送装置,带动传送皮带,实现直线运动,本机还加装支撑杆来支撑机器运行中线缆的反作用力,保持传送线缆时机器不动。光缆牵引机行业产值巨大,行业内企业有几千家,工业集中度不是很高。本年度以来,持续泛起出杰出开展态势。这些年电线电缆工具职业的疾速开展,拉动电线电缆工具专用设备制功课泛起百舸争流、千帆竞渡之势。当前,电线电缆工具职业产物品种满足率高达95%以上,海内商场占有率已超越90%。
线缆地埋管道的施工,施工过程中机器始终保持平稳走缆,在不叠缆、压缆、错缆、同时使线缆单位长度所受压力、拉力小于安全参数,不伤缆,得到了广大用户的一致好评。传统线缆布放与回收施工时,需要大量人力,且前后施工不协调导致线缆打背扣和弯曲、线缆损伤等现象,需要人工伸展和割接,及费力、又费时,机器可谓是告别传统管道施工的神器。
电缆输送机使用方法
1、根据所输送的电缆大小,调整电缆输送机前后托轮的高度,以便托住电缆,调整时需松开手旋螺钉,上下移动拖轮高度,然后并紧手旋螺钉。
2、根据所输送的电缆大小,用手摇把向逆时针方向松动松紧丝杆,使橡胶履带松开到位,以便放入所需输送的电缆。
3、输送机使用前需全面检查各部件的连接螺栓螺母是否松动,若松动需紧固,并检查开式齿轮上的润滑油脂是否润滑到位,并及时补涂油脂,查看托轮升降情况,并且将电缆输送机调整好后固定整机,然后空载运转电缆输送机五分钟,以便检查整机工作情况。
4、单机使用电缆输送机需要固定于地面,调整好托轮高度,然后松开橡胶履带,将电缆放入橡胶履带之内,用扳手顺时针转动松紧丝杆夹住电缆,启动电机,电缆输送机便可以输送作业。
5、串联使用因大截面电缆重量重,单机使用很难满足施工要求,这时需在牵引机配合下,进行多台电缆输送机串联使用。
(1)电缆在牵引机牵引下进入第一台电缆输送机时停止牵引,将电缆夹紧在橡胶履带之间,然后同时开动牵引机和电缆输送机。
(2)电缆进入第二台电缆输送机时停止牵引,将电缆夹紧在橡胶履带之间,然后开动牵引机和两台电缆输送机。
(3)电缆进入第三台输送机时停止牵引,将电缆夹紧在橡胶履带之间,然后开动牵引机和三台电缆输送机。
(4)重复上述动作,直至电缆进入最后一台电缆输送机,此时便可以进行整条线路电缆的拖放施工作业。为保证各机同步运转,用户需根据具体施工方案配置相应的同步电源控制柜,同步电源控制柜分为总控箱和分控箱,一个总控箱可控制十台分控箱,一个分控箱控制一台电缆输送机,为方便用户使用,每个控制箱均有足够的电源插座,以便总控箱和分控箱和电缆输送机之间的连接,该控制系统为保证安全使用,每个分控箱和总控箱上设置的停止开关均可以让整条线路拖放停止作业,做到分控总停的安全原则。